製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: FC
証明: CE/ISO9001
モデル番号: FC13010
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1000Square メートル
価格: NEGOTIATED
パッケージの詳細: 1,50kn-50kn:3.95m （W）*l100m （L） 53000m2/40HQ 2,100kn-100knについてのロールごとに、:3.95m （W）*l100m （L） 41000m2/4
受渡し時間: 15短い期間
支払条件: D/A、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 1日あたりの30000の平方メートル/平方メートル
材料: |
ガラス繊維 |
長さ: |
50-100m/roll |
幅: |
1-6m |
色: |
ブラック |
網サイズ: |
25*25 40*40 50*50 |
リードタイム: |
18days |
材料: |
ガラス繊維 |
長さ: |
50-100m/roll |
幅: |
1-6m |
色: |
ブラック |
網サイズ: |
25*25 40*40 50*50 |
リードタイム: |
18days |
50*50KNの道路工事材料のための生地を補強するガラス繊維Geogrid
1) ガラス繊維のgeogrid
2）材料:ガラス繊維
3）引張強さ:MD/CD:20~150kn/m
4）幅:1~6m
ゆがみの編む方向格子生地が、コーティング土工作業のグリルを処理した後、強さポリエステル企業のフィラメント。プロジェクトの質を改善し、プロジェクトのコストを削減するためにおよび路床、堤防工学補強の強化柔らかい地上の処置に適用される。
製品の機能:
高力および高い係数は、低いの変更、antiagingの壊れやすい割れる抵抗を遅らせ、高力である引張強さはantipeelの強さ土と大きいです、押しつぶされた石造りの拘束力のstrongandによってpredesign多くの種類の特徴かもしれない。
適用:
1. いろいろな種類の高級な道、鉄道の基礎分離の異なった土材料の柔らかい路盤の強化。
2. 高めるためおよび安定した河岸および堤防斜面。
3. いろいろな種類の基礎を撮影するため。
4. 強さに橋および路面。
ポリエステルGeogridの特性
| モデル |
JBGS 3030 |
JBGS 5050 |
JBGS 8080 |
JBGS 100100 |
JBGS 120120 |
JBGS 6030 |
JBGS 8050 |
JBGS 80030 |
JBGS 100030 |
JBGS 13025 |
|
|
引張強さ ≥ |
よこ糸 | 30 | 50 | 80 | 100 | 120 | 60 | 80 | 800 | 1000 | 130 |
| ゆがみ | 30 | 50 | 80 | 100 | 120 | 30 | 50 | 30 | 30 | 25 | |
| 延長（%） | 10か13 | ||||||||||
| 網サイズ（mm） | 25×25か12.5*12.5 | ||||||||||
| 幅（m） | 2か4か5.2か6 | ||||||||||
製品の説明
補強のgeogridの玄武岩繊維のgeogrid/グラス ファイバーのgeogrid
玄武岩繊維のgeotextile （geogrid）は高度の編むプロセスのgriddingの基材を作り出すのに高力玄武岩繊維を使用する表面のコーティングによってそれから扱われてであり一種の半硬式プロダクト。ゆがみおよびよこ糸の両方方向は高く引張強さおよび低い延長です。延長を壊すことは3.1%です。特性は高温抵抗、冷たい抵抗（- 260℃-650℃）、酸のエッチングの抵抗、少しクリープ、高力、および少し変形です。それは酸抵抗力があり、アルカリ抵抗力があり、低温、そして高温抵抗力があり、熱、そして健全な絶縁材です。その引張強さはラガーの牽引カーボン繊維のそれよりよく、破損の延長は小さい束カーボン繊維よりよいです。それに厳しい環境、等でよりよい圧縮の強さ、剪断強度および適用の可能性及び老化する抵抗があります。
特徴
1. 超低い温度の下で使用され、よい熱安定性を持つことができます
2.高い引張強さおよび低い延長
3.生物的腐食へのよく物理的な、化学安定性、強い抵抗および気候変動。
利点
1. 極度の高温および超低い温度の性能は、アスファルト舗装のひびを防ぎます
2.高い引張強さ
3。長期クリープ無しおよびよい熱安定性
4.アスファルト混合物とのよい両立性
5.生物的腐食に対する安定した物理的な、化学特性、よい抵抗および気候変動
適用
1、ハイウェー、鉄道および空港のために修理する路盤の増強および舗装。
大きい駐車場および貨物ターミナルのような永遠の負荷軸受けの2、路盤の増強。
ハイウェーの3、斜面の保護および鉄道
4の排水渠の補強
5.鉱山およびトンネルの補強。
